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El seguro integral paga los daños causados ​​por el agua al automóvil.

El seguro integral paga los daños causados ​​por el agua al automóvil.

En caso de daños por agua en el automóvil, el estado de funcionamiento es decisivo por un lado y la altura del agua en el vehículo por el otro. Lo que todos los reclamos tienen en común es que no hay protección reglamentaria sin un seguro parcial o total. La forma en que se evalúan y liquidan los daños lo determinan las propias compañías de seguros.

Responsabilidad por daños a terceros

Si el automóvil sufre daños por agua, el primer factor decisivo para determinar qué forma de seguro es responsable de una liquidación es si el automóvil estaba parado o conducido. El seguro de responsabilidad pura para vehículos a motor no cubre estos daños.

Es concebible que el seguro de responsabilidad civil cubra el seguro de responsabilidad civil, por ejemplo, si una pérdida de control de la dirección debido al agua en la carretera conduce a una colisión. Otra causa cubierta es el fallo de las funciones técnicas del vehículo que causen daños a terceros.

Coche en movimiento o parado

Si se producen daños por agua en el automóvil mientras se conduce, la compañía de seguros de automóviles liquidará los daños utilizando un seguro a todo riesgo, si está disponible, y actualizará la clase sin reclamos en consecuencia.

Si el vehículo está parado, el seguro a todo riesgo entra en vigor y la clase libre de daños permanece sin cambios. En ambos casos, se excluye la negligencia como causa del daño por agua. Un descuido típico es el descapotable cuando llueve.

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Como monto de liquidación, la aseguradora paga el daño menos cualquier deducible. Si no se proporciona una factura de reparación con IVA, la compañía de seguros retendrá.

extensión del daño y reparación

Si el automóvil se «inunda» desde el exterior con agua alta, se clasifican tres niveles de agua. Si el nivel del agua llega hasta los parachoques laterales y no ha penetrado agua en el interior, se realiza de serie una revisión técnica de los cojinetes de las ruedas, el sistema de frenos y el eje de transmisión. Se verifica la ubicación del alternador y otros componentes en el vehículo.

Si el agua ha penetrado en el interior, una reparación generalmente vale la pena y las reparaciones generalmente solo valen la pena para vehículos jóvenes y nuevos. El extenso control técnico y reparación, y el secado y limpieza de las cavidades, incluso detrás de las molduras interiores, conducen rápidamente a costos que alcanzan o superan el valor del automóvil. Si el nivel del agua alcanza el borde inferior de los cristales, hay una pérdida económica total.

consejos y trucos
A diferencia de otros daños por agua, solo el tasador de la compañía de seguros de automóviles es decisivo para el automóvil. Si no está de acuerdo con la evaluación de los daños, puede impugnar el resultado.
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