espejo de tráfico

La instalación de un espejo de tráfico puede ser extremadamente útil para aumentar la seguridad en lugares o entradas de vehículos confusos. Estos espejos de seguridad también se pueden encontrar en eBay.

Preguntas Frecuentes

¿Dónde son útiles los espejos de tráfico?

Los espejos de tráfico son adecuados, por ejemplo, para entradas de vehículos estrechas desde las que es difícil ver el flujo de tráfico. Para ver si la carretera que pasa por delante está libre, tendría que conducir tan lejos que ya existe el riesgo de un accidente. Los espejos de tráfico también pueden ser útiles en lugares confusos en las instalaciones de la empresa o en las instalaciones de la empresa, incluso en interiores.

¿Cómo funcionan los espejos de seguridad?

Debido a su curvatura, la superficie del espejo dirige la línea de visión del usuario de la carretera que mira directamente hacia el tráfico que pasa, de modo que puede verlo en la imagen del espejo, incluso si su vista directa del tráfico está bloqueada. El espejo de tráfico está montado sobre un poste tubular y alineado de tal manera que se visualiza todo el espacio relevante.

¿Cómo se diseñan los espejos de tráfico?

Por razones de seguridad, los espejos de tráfico no suelen estar hechos de vidrio de espejo, sino de policarbonato resistente a los impactos, irrompible y resistente a la intemperie, y la superficie del espejo está cubierta con una lámina de espejo. Los espejos de seguridad y tráfico pueden ser redondos o cuadrados, y las variantes rectangulares suelen tener también un borde reflectante.

¿Son los espejos de tráfico una señal de tráfico?

En las normas de tránsito de Alemania y Suiza, los espejos de tránsito no son señales de tránsito ni instalaciones de tránsito. Solo en Austria cuentan entre los dispositivos de regulación y seguridad en el tráfico. En Alemania y Suiza, el espejo de tráfico solo se considera una «ayuda», pero la instalación en la vía pública requiere aprobación.

¿Dónde tengo que solicitar un espejo de tráfico?

La aprobación siempre debe solicitarse a la autoridad responsable de la construcción de carreteras, en áreas urbanas generalmente puede hacerlo a través del municipio respectivo. El costo total de la compra y posterior mantenimiento del espejo de tráfico debe ser asumido por la persona que presenta la solicitud.

¿A qué características de seguridad debe prestar atención?

Es importante tener una protección colocada contra un posible empañamiento o posible formación de hielo en el espejo en invierno. Se requiere una conexión eléctrica en el sitio de instalación para los espejos térmicos. Alternativamente, se pueden utilizar cojines de espuma o gel insertados entre la superficie del espejo y la pared trasera, pero su eficacia debe ser suficiente. Los postes deben ser estables y protegidos contra vandalismo.

¿Qué se debe tener en cuenta al adjuntar?

Después de la instalación, verifique:

• si el espejo está unido de modo que no pueda girar
• si la imagen del espejo puede aparecer severamente distorsionada o reducida
• si hay puntos ciegos en la imagen del espejo
• si existe riesgo de ser deslumbrado por el espejo (faros, luz solar directa)

Después de la instalación, debe revisarse periódicamente para detectar suciedad, formación de hielo y daños por vandalismo.

¿Qué son los espejos Trixi?

Los espejos Trixi son pequeños espejos de tráfico que se fijan inmediatamente debajo de los semáforos y están destinados a ayudar a prevenir accidentes al girar al eliminar el punto ciego al girar en vehículos grandes (p. ej., camiones). De hecho, han llevado a una reducción medible en el número de accidentes de giro que involucran a peatones y ciclistas.

¿Son obligatorias las medidas antivaho?

Según una sentencia del OLG Frankfurt de 1989, las medidas para evitar el empañamiento o la congelación del espejo al menos no son legalmente obligatorias, pero, por supuesto, todavía tienen sentido.

¿Quién es responsable en un accidente?

Un espejo adjunto no invalida el deber de cuidado exigido por la ley, como el exigido por las normas de tránsito al salir de las propiedades y los caminos de entrada. El usuario de la carretera que sale de la entrada sigue siendo responsable; si es necesario, debe salir de la entrada a tientas con cuidado o pedirle a alguien que lo guíe.